【新款自动朗逸挂不了档,朗逸车挂档不走咋回事】

大众朗逸刹车踩不动手刹松不了档位挂不动是什么原因呢

1、原因：手刹杆未回位、按钮卡滞、手刹线卡住或生锈等。解决方法：检查手刹系统，确保手刹杆回位，按钮顺畅，手刹线无卡住或生锈现象。变速箱问题：原因：变速箱换挡阀位置传感器信号错误、换挡阀出现问题、电磁阀和电子模块故障、变速箱油量过少或内部油压过低等。解决方法：检查变速箱系统，确保各部件正常工作，油量充足，油压正常。

2、大众朗逸档位闪烁不走的原因主要包括变速箱温度过高、内部故障、电子系统异常、油液问题、控制程序缺陷及机械/传动系统故障等，维修需结合应急处理、常规维护和专业检修。具体分析如下：常见故障原因变速箱温度异常变速箱油温超过120℃会触发保护机制，导致档位闪烁。

3、车辆的变速箱换挡阀位置传感器信号错误时，不能感知处于什么档位。是换挡阀出现问题，挂挡不到位，油道打不开。变速箱的电磁阀和电子模块出现故障。变速箱油量过少，或者内部油压过低。刹车抱死，导致车轮不能前进，加油门会有异响。手刹没放或没松到底。

4、如果经常要调整，可能是拉线老化了，建议去换新的。调整完可以喷点WD - 40润滑一下回位弹簧。特殊情况处理：电子手刹千万别用上述方法调整。若调完还是不行，可能是刹车片或者拉线该换了，建议去专业维修店检查。

大众朗逸手动挡汽车两档挂不进去,维修条件要求有哪些

1、大众朗逸手动挡汽车两档挂不进去，可能是由多种原因导致的，维修时需要满足一定条件。首先，要对车辆的换挡机构进行检查。查看换挡杆、换挡拉线等部件是否存在松动、磨损或变形的情况。如果换挡拉线出现问题，可能会影响换挡的准确性，导致无法顺利挂入二档。

2、大众朗逸手动挡汽车二档挂不进去，不能简单地通过拧螺丝来解决，需要检查多个部位。首先要检查换挡机构。换挡机构可能出现故障导致换挡不顺畅，比如换挡拨叉磨损、变形等。这需要对换挡机构进行拆解检查，看相关部件是否有损坏迹象，而不是单纯拧螺丝就能解决。其次，要检查变速箱内部。

3、大众朗逸手动挡汽车二档挂不进去，不能简单地通过拧螺丝来解决，需要检查多个部位。首先要检查换挡机构。换挡机构可能出现故障导致换挡不顺畅。它包括换挡杆、换挡拉线等部件。如果换挡拉线松动或调整不当，会影响换挡的准确性。

4、部件状态：检查换挡机构的各个部件是否安装正确，是否有损坏或磨损的部件导致换挡困难。特别是换挡杆、换挡拨叉等关键部件，它们的磨损或损坏可能会直接影响换挡的顺畅性。专业维修建议 寻求帮助：如果自行检查未能发现问题所在，或者对换挡机构的拆卸和维修不熟悉，建议寻求专业汽车维修人员的帮助。

大众朗逸手动挡汽车两档敲不进去哪里拧螺丝

1、大众朗逸手动挡汽车两档敲不进去，并非直接通过拧某个螺丝就能解决。针对这一问题，以下是一些可能的解决步骤和考虑因素：检查换挡机构 拆卸与检查：首先，可能需要拆卸换挡机构的某些部分，如档把、排挡杆套等，以便更深入地检查换挡机构的工作状态。

2、大众朗逸手动挡汽车二档挂不进去，不能简单地通过拧螺丝来解决，需要检查多个部位。首先要检查换挡机构。换挡机构可能出现故障导致换挡不顺畅。它包括换挡杆、换挡拉线等部件。如果换挡拉线松动或调整不当，会影响换挡的准确性。

3、大众朗逸手动挡汽车二档挂不进去，不能简单地通过拧螺丝来解决，需要检查多个部位。首先要检查换挡机构。换挡机构可能出现故障导致换挡不顺畅，比如换挡拨叉磨损、变形等。这需要对换挡机构进行拆解检查，看相关部件是否有损坏迹象，而不是单纯拧螺丝就能解决。其次，要检查变速箱内部。

4、款手动档大众朗逸的档把头拆卸步骤如下：打开中央扶手箱：首先，需要打开车辆的中央扶手箱，以便能够接触到档把头底部的固定螺丝。拆下档把头底部的固定螺丝：使用适当的螺丝刀，拆下档把头底部的固定螺丝。请注意，不要使用过大的力量，以免损坏螺丝或档把头。

5、拆卸档杆头。大部分的手动挡车型回档杆头都是拧上去，可能还有一两个固定螺丝。拆掉固定螺丝逆时针旋转档杆头就能够拆下来。有些车型的档杆头会和防尘套连在一起，这时就要先将防尘套拆松，用饰板撬撬出来即可。然后连着防尘套一起将档杆头逆时针旋转拆下来。

朗逸手动挡一档挂不上,其他档都好挂,是怎么回事

1、原因：一档没有同步器。现象：挂一档、二档时有异物感，有时要挂两、三次。解决办法：挂一档、二档，要做好挂不进档的准备。通过踩两脚离合器解决（在档把经过空档时稍微停顿一下，脚抬离合，再踩离合器挂一档）。切忌：挂不进强挂，挂不到位强走。

2、手动挡朗逸一档难挂的原因是由于该车型的一档没有同步器。没有同步器的情况下，将一个慢速旋转的齿轮强行塞入一个高速旋转的齿轮中，就会发生打齿的现象，导致换挡困难。同步器的作用是使变速器接合套与待啮合的齿圈迅速同步，缩短换挡时间，并防止在同步前啮合而产生换挡冲击，从而使汽车更加平稳地行驶。

3、可能是变速箱出现了问题，比如变速箱油出现泄漏、换挡机构卡住、齿轮损坏，都会导致车辆无法挂挡，车主需要及时到4S店维修变速箱。可能是车辆的离合器出现问题，离合器的接线老化了，车主需要更换一根新的。可能是离合器档位的自锁力度比较大，车主需要调节一下挡位止锁，就能够成功挂档了。

4、朗逸一档不好挂的原因主要是一档没有同步器。如果在挂不进档位的时候不要慌张，控制好车速和方向，避免发生意外。在一档挂不进去的时候，可以通过踩两脚离合的方法把档位挂进去。切记，在档位挂不进去时不要强行挂挡，否则会损坏变速器齿轮。

5、一档和倒档挂不进的原因可能是操作不到位或者变速杆球销座磨损过多。具体来说，如果换挡操作不到位，需要先减速，换挡前必须将离合器踏板踩到底，并且操纵变速杆应该动作轻、快、柔、准，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位。

手动挡朗逸驾驶技巧,朗逸一档不好挂什么原因

原因：一档没有同步器。现象：挂一档、二档时有异物感，有时要挂两、三次。解决办法：挂一档、二档，要做好挂不进档的准备。通过踩两脚离合器解决（在档把经过空档时稍微停顿一下，脚抬离合，再踩离合器挂一档）。切忌：挂不进强挂，挂不到位强走。

朗逸一档不好挂的原因主要是一档没有同步器。如果在挂不进档位的时候不要慌张，控制好车速和方向，避免发生意外。在一档挂不进去的时候，可以通过踩两脚离合的方法把档位挂进去。切记，在档位挂不进去时不要强行挂挡，否则会损坏变速器齿轮。

手动挡朗逸一档难挂的原因是由于该车型的一档没有同步器。没有同步器的情况下，将一个慢速旋转的齿轮强行塞入一个高速旋转的齿轮中，就会发生打齿的现象，导致换挡困难。同步器的作用是使变速器接合套与待啮合的齿圈迅速同步，缩短换挡时间，并防止在同步前啮合而产生换挡冲击，从而使汽车更加平稳地行驶。

你好，建议你检查一下齿轮油，可能是油脏了影响的，希望能帮助你。

离合器问题：离合器磨损；离合器分离不彻底，通常是由于换挡拉杆磨损、分离拨叉轴工作性能差、离合器行程过小等导致。控制单元问题：控制单元出故障可能导致换挡费力。发动机与变速箱配合问题：发动机和变速箱配合不够默契。

朗逸一档和倒档挂不进是什么原因?

变速杆球销座磨损过多是导致朗逸一档和倒档挂不进的主要原因之一。变速杆球销座是变速器中非常重要的一个部件，它的磨损会导致挂挡困难。因此，如果您的车辆出现这种情况，建议前往维修机构进行检查和更换。换挡操作不到位也是导致挂不进的原因之一，需要注意换挡时的操作细节。

再者，离合器分离不彻底也可能导致无法挂档。在尝试挂档时，可以确保离合器踏板被完全踩到底，看是否能解决问题。另外，换档推杆磨损或挂挡杆锁止机构故障也是可能的原因。换档推杆磨损会导致挂档困难，而锁止机构故障则可能使车辆无法从P挡切换到R挡。这些都需要进行进一步的检查和维修。

【1】一档和倒档难挂是由于没有同步器的缘故，再加上现在天冷也是一个原因。【2】车门异响建议你调整下门边锁扣螺丝再试。【3】挂一档时离合器要踩到底，必要时迅速2脚离合，稍作停顿下在挂，挂倒档必须要车停稳后再挂。【4】二换一是不好挂，建议先挂在空档，稍微轰脚小油门后再挂。

多来几脚离合器试试，车子停稳后再挂档，要么就是倒挡齿轮或同步器有破损。

车囧技师回答你：朗逸的变速箱是使用双离合器的变速箱来的，当只有倒档不能进，其它档能进时，可能是拆过变速箱了，选档拉索是要重新调整的，上面三图为朗逸的选档机构调整方法，你可根据步骤对档位进行调整。

操纵变速杆应该动作轻、快、柔、准。离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位。变速杆球销座磨损过多： 变速杆球销座磨损过多导致在挂一档、倒档时，变速杆下端不能将滑动齿轮推移到位，即从档、倒档变速叉轴导动块凹槽上方脱出，使一档、倒档拨叉轴未进入挂档时的正确位置。