东风重卡最新款图片/东风重卡车

实拍东风天龙KL:天龙完全体!驾驶室大升级,平地板亮相

改款后的东风天龙KL，相比经典款（VL）车型，从内到外都有不同程度的升级，特别是驾驶室，不仅有了犀利的外观，内部的优化更为明显，保持了原有的优势后，针对用户实际需要对应升级，空间变大、各种人机工程学设计也更好了。

相比天龙VL，天龙KL的驾驶室尺寸会更大一些，该驾驶室采用了平地板设计。当今的长途快递运输车的入门门槛就是平地板设计，平地板意味着车内空间更大，驾驶员在整个长时间驾驶过程中会更加舒适。驾驶室内部造型是标准的东风天龙KL样式，三幅式方向盘周围增加了银色装饰，并且集成了多功能按钮。

国六天龙旗舰的外观设计基本没变，细节设计也没怎么改动，但是这多年之前的设计放到现在，该有的气势并没少，但造型略为板正，少了点激情。天龙旗舰采用的是4点气囊悬浮驾驶室，拥有更好的舒适性，内部采用平地板设计（非纯平），再加上近乎垂直的A柱，营造了驾驶室的大空间。

东风最高端商用车系列为东风天龙旗舰系列，定位高端重卡市场，是东风商用车的旗舰产品，针对长途物流、危化品运输等场景打造。核心定位与技术亮点 动力系统：搭载东风康明斯Z14系列发动机，最大马力可达560匹，满足国六排放标准，兼具动力性与燃油经济性；匹配采埃孚AMT变速箱，换挡平顺且传动效率高。

东风天龙KL465作为一款集卓越性能与优雅外观于一身的车型，以其独特的魅力吸引着众多驾驶者的目光。这款车的驾驶室设计兼顾了欧美卡车的粗犷气质与东方审美观念，展现出坚固而灵动的特点。车身线条流畅而富有动感，令人一见难忘，不仅传递出成功者的自信，更彰显了驾驶者的品味与格调。

东风天龙KL465以其独特的驾驶室设计，融合了强壮与灵秀的特点，展现了东风品牌的独特风格。这款车型不仅具备欧美卡车的粗犷气势，同时也符合东方审美观点，给人以强烈的视觉冲击。双剑合璧的立体东风标徽，更是彰显了其王者风范，为驾乘者带来成功的感觉。

东风新驾驶室亮相?三一道依茨585马力来袭!334批牵引车公示

产品型号为DFD4250GL6D1的东风华神牵引车，采用的疑似新款驾驶室，相比另外三款牵引车选装的驾驶室，更为方正，顶部高度要稍低一些；前脸格栅虽然也是X型造型，但是格栅面积减少，银色镀铬条处理也有所差异，且保险杠处取消银色镀铬。

其实，三一此次即将上市的新英雄旗舰版，不仅颜值够靓，驾驶室的整体设计和布局也是充分考虑驾驶员的实际行车感受，“有颜有料”开着更舒适。 首先，新英雄旗舰版的驾驶室采用了高顶平地板设计，车内高度超过2米，空间感十足，就算在车内行走都毫无压力。

东风最高端商用车

1、东风最高端商用车系列为东风天龙旗舰系列，定位高端重卡市场，是东风商用车的旗舰产品，针对长途物流、危化品运输等场景打造。核心定位与技术亮点 动力系统：搭载东风康明斯Z14系列发动机，最大马力可达560匹，满足国六排放标准，兼具动力性与燃油经济性；匹配采埃孚AMT变速箱，换挡平顺且传动效率高。

2、东风最高端商用车是东风天龙GX。东风天龙GX定位于干线物流高端重卡，名称中“G”代表高端、高效，“X”代表迅速、信赖。它具有以下核心优势：动力性能：燃气版搭载东风康明斯Z15N发动机，最大马力630匹，扭矩2600N·m，匹配伊顿康明斯变速箱，气耗较行业优5%-10%，传动效率达98%。

3、东风瑞泰特是一款依托东风汽车制造工艺、技术传承和品牌基因打造的自主高端商用车。以下是关于东风瑞泰特的详细解释：制造工艺与技术传承 国际顶尖的制造工艺：东风瑞泰特在制造过程中，采用了国际顶尖的标准化制造工艺，确保了车辆的高品质。

4、022年1月7日，运输人“智远杯”2021年运输人口碑商用车及零部件评选正式揭晓，东风天龙GX脱颖而出，斩获“2021年度运输人口碑干线物流重卡车型奖”。东风商用车积极投身民族品牌的自主创新，坚持中国自主核心技术研发，致力于打造最可靠的中国卡车品牌。