大众朗逸车型图片(大众朗逸suv图片)

10万级大众朗逸VS日产轩逸,优点和缺点,咱都不放过

虽然都是自然吸气发动机，账面数据上也有不同，实际驾驶朗逸底盘调校更厚实，也更活跃，而轩逸底盘调校有些迟缓，但是转向灵敏，支撑性也不错，高速驾驶给人的信心更足。

车身尺寸上，朗逸在长度和宽度上都要比轩逸要好，不过高度要低一些，这就导致在肉眼观察上，朗逸比较平直，而轩逸就比较臃肿。可是这微弱优势仅限于肉眼观察上，在关乎车内空间的重要参数——轴距上，轩逸比朗逸多出那么一点点。在后备箱容积上，朗逸和轩逸再次打成平手。

外观对比，日产最近几年设计理念越来越向年轻人靠近，大V字型的镀铬装饰条加持下的前脸充满了运动气息，而大众一直以来都是家族式的设计，朗逸跟轩逸放在一起显然有些老气，但是却也十分耐看。车身对比，轩逸宽度更优势，朗逸车身则更长，总之都是标准的入门家用车的身材，没啥可挑剔的。

相对之下，朗逸更好一点：价格方面，轩逸顶配版的官方售价要比朗逸顶配版的便宜些。整体车身方面，轩逸顶配版的车身要比朗逸顶配版的车身短，但轩逸顶配版的轴距要比朗逸顶配版的轴距长一些。在整体配置方面，朗逸顶配版和轩逸顶配版各有长处和短处，旗鼓相当。

十五万级家轿横评,大众朗逸对比日产轩逸和本田思域,谁更强

综合来看，这三款车型都有着各自的优点，大众朗逸在配置、设计和动力上都有所升级，满足了消费者的多样化需求，并且还有全新的5T发动机，动力上确实有些增强，如果你喜欢德系车型的驾驶质感，并且还对动力有需求，那么大众朗逸确实很不错。

综合来看，这三款车型都有着各自的特点，大众朗逸不但有5T版本车型，还有着新锐版车型，其5L自然吸气发动机虽然动力比较肉，但是胜在价格优势比较大并且拉低了购车门槛，如果你想要一款德系车型，那么大众朗逸会很适合你。对于轩逸的定位，我相信日产十分清楚，如果你想要更省油的车型，那么日产轩逸的混动版车型会很适合你。

综合来看，这三款车型都很不错，大众朗逸依靠这双前脸的设计俘获了大批年轻消费者的心，并且在驾驶方面，大众朗逸也有着一定的优势，但值得一提的是，如果你想要更加快的提速感受，那么4T或者5T版本更加适合你。

10万级经典家轿之选,试驾上汽大众朗逸XR

月1日，小编在上海试驾到了朗逸家族的新成员——上汽大众朗逸XR。它并非现款朗逸的最新换代，而是定位低于朗逸，瞄准更加入门的10万元家轿市场，堪称经典德味的平替之选。更年轻更时尚，经典大众设计依旧 第一眼看到朗逸XR，给人的感觉是朗逸XR的尺寸比朗逸看起来要小一圈，但整体的设计风格倒是更加年轻更时尚。

如果说朗逸XR的前脸和侧面都与正代朗逸有联系，那么它的车尾就有的说道了。两盏半透明的尾灯还带有一丝熏黑的质感，无论是点亮还是熄灭都有一种精致的美感，这也许正是XR所追求的。就整体来看，上汽大众，LAVIDA和XR从左到右依次排布，符合大众现有的“贴标体系”。

朗逸新锐一开始的英文叫Lavida XR，让TC君想起了自己至今仍在服役的iPhone XS Max，当时还发布了XS和XR。外观设计的相似让它们看起来只有尺寸上的差别，而XR的定位就是针对预算受限但也追求高性能体验的用户。

大众朗逸新锐（XR）在预算有限且注重品牌、外观年轻化及安全配置的情况下值得购买，但追求更强动力或更高配置时需谨慎选择。具体分析如下：价格与定位：性价比突出，主打年轻市场朗逸新锐指导价99万起，优惠后裸车价约6万，综合让利约2万元，价格控制在10万元以内，主打年轻用户群体。

1.5L动力很佛系轴距缩短大众朗逸新锐还是“神车胚子”?

见到大众朗逸新锐的第一眼，感觉明显要比在售的朗逸“小上一圈”，经过对比二者数据确实如此，朗逸新锐的车身尺寸4561/1751/1494mm，轴距2652mm，目前在售朗逸长宽高分别为4678/1806/1474mm，轴距为2688mm，也就是说长度短了117mm，宽度窄了66mm，高度提升20mm，轴距减少了37mm。

大众朗逸5L自吸动力在日常城市通勤和家庭使用场景下基本够用，但在高速超车或满载工况下表现偏肉。动力参数与实际表现 核心参数：搭载5L自然吸气发动机，最大马力110Ps，最大功率81kW，最大扭矩141N·m，匹配6挡手自一体变速箱。

朗逸新锐搭载了一台5升自然吸气发动机+6AT的动力组合，最大功率81千瓦，最大扭矩141牛·米。实际体验中，这台5L发动机动力表现只能说够用，尤其在加速或者超车过程中会感觉有些力不从心。不过你要是个佛系驾驶选手，这套动力系统还是很适合的。6AT变速箱的换挡平顺性控制做得不错。

不同驾驶风格：有驾驶者表示，朗逸新锐5L的动力表现让人印象深刻，适合敏捷驾驶；但也有评测指出，5L版本的动力更适合佛系驾驶风格的用户。这种差异可能源于不同驾驶者对动力需求的主观感受。总结：大众朗逸2025新锐5L不带T的动力表现可以满足日常家用需求，尤其在市区驾驶中表现出色。

大众朗逸启航版“真香”,自动挡9.3万落地,一公里仅3毛多

1、目前，“大众朗逸启航版”的优惠幅度特别大，经销商普遍降价3万元左右。小编的朋友，前几天刚买了一台“大众朗逸启航版”自动挡风尚版，裸车价9万元，全部实际办下地3万元（包括加装中控屏），性价比还是比较高。