比亚迪旧车置换新车价格表(比亚迪以旧换新 旧车值多少钱)

厂家超级置换补贴

1、不同车型的厂家超级置换补贴政策如下：2026款秦L DM-i：在2025年11月30日24：00前完成购车开票的消费者，可享受限时无门槛超级置换补贴4000元。这一政策为消费者提供了直接的购车优惠，补贴后的售价区间为28-28万元，使得这款车型在价格上更具竞争力。

2、超级置换补贴是一种商家或企业为了促进产品销售、鼓励消费者更换新产品而推出的优惠政策。 它通常是在消费者用旧产品置换购买新产品时给予的补贴。比如在汽车销售领域，消费者把自己的旧车拿去置换新车，商家会根据旧车的车况、使用年限等因素评估后，给予一定金额的补贴。

3、补贴金额与车型范围基础补贴：2025年10月11日上市发布会上明确，汉DM-i长续航版四款车型在超级置换补贴后价格为198万至198万元，汉EV长续航版为138万至58万元。限时优惠：10月31日前购车可享1万元超级置换补贴。

4、补贴内容 无门槛限制：这意味着无论你是用何种品牌、型号的旧车进行置换，都能享受到该补贴。不像一些传统置换补贴，可能会对旧车的品牌、车龄、车况等有诸多限制。 超级补贴力度：相比普通的置换补贴，吉利此次推出的补贴在金额上更为可观，能直接降低消费者换购新车的成本。

5、补贴内容 无门槛限制：这意味着无论消费者的旧车车况如何、车型是什么，都能享受该补贴。不像一些传统置换补贴，可能对旧车的年限、里程、车况等有诸多要求。只要消费者参与置换吉利新车，就能获得相应补贴金额。 超级补贴力度：补贴金额相对较大，能有效降低消费者购买新车的成本。

比亚迪秦l置换多少钱

1、比亚迪秦L置换补贴金额根据不同政策和车型配置有所不同，最高可获得6万元补贴。总体置换补贴情况 在2025年新能源补贴新政下，报废老车换新的情况下，比亚迪秦L车型可获得较为可观的置换补贴。这一补贴由多个部分组成，包括国家补贴、地方补贴以及比亚迪厂家的补贴。

2、比亚迪秦L：有置换后价格和指导价格两种情况。置换后起售价不足8万元，且在31天内售出18855辆，展现出较高的市场热度。2026款比亚迪秦L DM - i上市指导价格区间为68万元到68万元，在享受超级置换补贴权益后，限时售价为28万元到28万元。

3、026款秦L DM-i：在2025年11月30日24：00前完成购车开票的消费者，可享受限时无门槛超级置换补贴4000元。这一政策为消费者提供了直接的购车优惠，补贴后的售价区间为28-28万元，使得这款车型在价格上更具竞争力。

4、比亚迪补贴：至高5000元（仅限EV车型），与国家补贴叠加后，置换补贴总额最高可达3万元。适用条件：需通过比亚迪官方渠道完成旧车置换评估，并提交相关证明材料。店内优惠：部分车型达6万元部分比亚迪秦L EV车型可享受直接现金优惠，金额最高6万元。

5、秦L的优惠幅度因车型、地区及优惠形式不同而有所差异，整体优惠范围在0.8万至3万元之间，部分车型叠加政策后优惠力度更大。按车型分类的优惠范围2024款车型：DM-i系列全系直降2万元。例如，2024款DM-i 80KM领先型裸车价低至78万元（直降后）。

现在旧车报废买比亚迪元电up需要多少钱

1、旧车报废购买比亚迪元UP最低购车成本约为98万元，常规补贴政策下落地价约3万元左右。不同案例下的购车成本分析案例一：以原价99800元的元UP活力版为例，购车优惠形式多样。直接优惠4万，置换补贴0.4万，国补报废补贴2万，经过这些补贴后，裸车价降至61800元。

2、比亚迪元UP 2025年10月上海地区落地价约为2万-13万元，具体因配置、优惠政策及购车方式差异而浮动。官方指导价与基础优惠 2025款车型定价： 301km领航型：官方指导价48万元，为入门版本，续航301公里，适合城市短途通勤。

3、比亚迪元up低配的价格为58万元。但在不同的购车场景下，价格可能会有所变动，以下是一些具体的购车价格及相关信息： 原价购车 比亚迪元up低配车型的原价为58万元。这个价格通常是官方指导价，也是在没有任何优惠活动的情况下的购车价格。

4、停车费按200元计算，罚款也按照200元计算，综合计算每年其它费用为200 + 200 + 200 + 200 = 800元。折旧费：二手元EV购买价格495万元，前些日子评估还值1万元，用了17个月，每年折旧费相当于8500/17×12 = 6000元。

5、置换补贴 旧车置换：同品牌置换补贴可能达5000-10000元，其他品牌补贴略低。 增购优惠：家庭第二台车购买时可能赠送充电权益或保养服务。其他权益 免费充电：部分4S店提供1-2年免费充电权益（合作充电桩）。 保养礼包：首任车主可能获赠终身免费基础保养（需确认条款）。

6、比亚迪元UP电池护板价格因版本和购买渠道不同有所差异，301KM版本官方定价642元起，401KM版本官方定价792元起，4S店优惠套餐约1644元，第三方平台价格400-600元但需谨慎选择。官方渠道价格比亚迪元UP电池护板官方定价根据车型续航版本不同而有所区分。

2025年油车09年宝来车残值2万置换电车比亚迪海狮06ev新车价值15万最后落...

1、最终落地价=15万-5万-2万=5万元。首购车主+旧车置换（非报废）：以旧换新补贴降至5万元，总补贴为5万元。最终落地价=15万-5万-2万=5万元。非首购车主+旧车置换（非报废）：总补贴=5万（以旧换新）+5万（购置税）=3万元。最终落地价=15万-3万-2万=10万元。

2、比亚迪海狮06 2025年12月的落地价因配置、地区优惠及政策不同，大致在198万-15万元左右，具体需结合实际情况计算。

3、基础售价：参考现款海狮EV（约18-24万元）及比亚迪2024年新车定价趋势，2025款基础款可能维持在18-20万元区间，高配车型或达25万元以上。配置差异：电池容量（如60kWh与80kWh版本）、智驾系统（DiPilot版本升级）等会导致3-5万元价差。

比亚迪汉超级置换补贴

1、补贴金额与车型范围基础补贴：2025年10月11日上市发布会上明确，汉DM-i长续航版四款车型在超级置换补贴后价格为198万至198万元，汉EV长续航版为138万至58万元。限时优惠：10月31日前购车可享1万元超级置换补贴。

2、上海市政府置换补贴 补贴金额：对于比亚迪宋PLUS新能源车，上海市政府提供了15，000元的现金置换补贴。有效期：该政策的有效期从2025年1月1日至2025年12月31日，适用于在此期间内完成置换的用户。比亚迪厂商置换补贴 比亚迪汉：置换补贴至高可享受37，000元。

3、置换补贴：一般来说，比亚迪置换补贴在申请通过审核后，通常会在15个工作日内发放到账，但这里的工作日不包括周周日和法定节假日。有些车主可能当天就能拿到补贴，有的可能19号提车，25号补贴到账，也有差不多一个月左右收到的。

4、比亚迪汉纯电动2025款最低报价为138万元起（叠加超级置换补贴后），具体价格构成及政策细节如下：基础报价与补贴叠加根据公开信息，比亚迪汉纯电动2025款官方指导价最低为198万元起。若用户参与“超级置换补贴”政策，可在指导价基础上额外优惠6000元，最终起售价降至138万元。

5、插混版纯电续航245km的比亚迪汉长续航版于2025年10月11日上市，补贴后售价为198万 - 198万元（共4款车型）。该车亮点众多。在续航与能耗方面，纯电续航达245公里，可满足一周通勤零油耗需求；亏电油耗低至44L/100km，综合续航达1560公里，消除长途出行焦虑。

旧车可以置换比亚迪新能源吗多少钱

1、一般来说，旧车置换比亚迪新能源的价格从几千元到数万元不等。比如一辆车况较好的普通家用旧燃油车，可能能置换比亚迪一些入门级新能源车型，补贴后可能几千元就能完成置换；而如果是车况不错的中高端旧车，置换比亚迪中高配新能源车型，可能会有几万元的差价补贴等优惠，最终车主可能只需支付相对较少的金额就能完成置换升级。

2、旧车可以置换比亚迪新能源。具体的置换价格会因多种因素而有所不同。首先，旧车的车况是关键因素。如果旧车车况良好，行驶里程少，没有重大事故损伤，那么在评估时价格会相对较高。比如一辆车况较好的家用轿车，行驶里程在5万公里以内，没有明显划痕和事故痕迹，可能在置换评估中能获得较高的价格。

3、国家补贴：最高可达2万元。这是国家为了鼓励新能源汽车消费而提供的补贴。地方补贴：最高可达5万元。这一补贴金额可能因地区而异，具体需根据当地政策来确定。比亚迪厂家补贴：包括限时1万置换补贴和1万现金补贴，共计2万元。这是比亚迪为了促进车型销售而提供的额外补贴。

4、比亚迪15000元补贴政策包含置换补贴与厂家补贴的组合形式，具体分为以下三类：置换补贴：最高5万元（新能源车）补贴对象：置换新能源车的用户（置换油车补贴为1万元）。

5、置换旧车购新车：转让名下旧车后换购新能源车，最高补贴5万元；换购燃油车最高补贴3万元。首次购车专属福利名下无车的消费者首次购买新能源车，按车价分档补贴：15万元以下：补贴车价的10%；15万-30万元：补贴车价的8%；30万元以上：补贴车价的6%，最高补贴4万元。