【创驰蓝天变速箱,创驰蓝天变速箱和爱信变速箱哪个好】

创驰蓝天6at变速箱成本

创驰蓝天6at变速箱成本得有七八万元左右。马自达车的一大优势，是变速箱匹配流畅，行驶平顺，而且换挡逻辑也很聪明，想要平顺舒适时，变速箱就能有线性的换挡，想要驾驶激情时，变速箱会立马变得精神，虽说不能像双离合那种提供快速劲爽感，但至少比CVT还是更有驾驶乐趣。

马自达CX-30全系搭载了升级版创驰蓝天高压缩比0L汽油直喷发动机，最大功率为158Ps，峰值扭矩为202N·m，变速箱方面匹配的是马自达大名鼎鼎的6AT变速箱或6速手动变速箱。

车型优势操控性 阿特兹以“人马一体”的操控著称，转向精准，底盘调校偏运动，适合喜欢驾驶感的人。创驰蓝天技术（SKYACTIV）优化了动力和燃油经济性，0L/5L自吸发动机平顺可靠，6AT变速箱响应快。设计 魂动设计语言外观时尚，即使老款车型也不显过时。

马自达创驰蓝天6AT：平顺性与操控性的平衡马自达6AT通过全速域锁止技术减少液力变矩器损耗，使换挡响应更接近双离合变速箱的直接感，同时保持AT变速箱的平顺性。车主反馈显示，20万公里以上无顿挫、无维修的案例较多，故障率与爱信6AT/8AT接近。

爱信第三代6AT和马自达创驰蓝天技术的6AT变速箱有何区别?

1、爱信第三代6AT变速箱以换挡平顺、响应迅速著称，其技术成熟，耐用性高，适用于多种车型。而马自达创驰蓝天技术的6AT变速箱则注重燃油经济性和动力输出，其智能换挡逻辑使得驾驶体验更为顺畅。在换挡速度方面，爱信第三代6AT略胜一筹，而马自达6AT则在动力输出上更为出色。

2、油底壳和散热器布置位置不同 分述详解——爱信第三代6AT 技术特点：技术成熟、经济省油、模式多选、磨损降低、稳定平顺。

3、马自达的6AT变速箱源于爱信，但马自达对其进行了自主研发，性能上更胜一筹。创驰蓝天技术，马自达的第三代杰作，官方宣称能将燃油热效率提升至50%的卓越水平。

4、创驰蓝天6AT。高效的换挡逻辑：创驰蓝天6AT的换挡逻辑清晰、平顺细腻，比爱信6AT更加优秀。先进的发动机技术：创驰蓝天技术中的SKYACTIV-X发动机是全球首款实现压燃点火技术的汽油发动机，可以在全转速区域实现最低10%、最高30%的扭矩提升，发动机整体性能比爱信6AT提升更明显。

创驰蓝天是什么意思

1、创驰蓝天技术（英文名称：SKYACTIV Technology）是日本马自达汽车公司于2010年10月提出，针对旗下车种主要元件优化的技术。创驰蓝天技术计划于2015年前针对旗下车种之汽油与柴油引擎、手动挡与自动挡变速箱、底盘、车身结构等主要元件优化的技术。该技术以马自达技术开发的长期目标《zoom-zoom可持续宣言》为基石，力争将“驾驶乐趣”与“出色的环保，安全性能”和谐兼顾。

2、创驰蓝天是马自达汽车研发的一套汽车节能减排技术。具体来说，它主要包括以下几个方面：发动机技术：SKYACTIVG引擎：采用凹顶活塞设计，配有6孔喷射系统，增强空气流动和加强喷射压力，以改善燃烧效率。高压缩比：在量产汽油引擎里压缩比首度达到10比1，使引擎工作效率、油耗、扭力提升15%以上。

3、创驰蓝天技术是指马自达汽车公司针对旗下车型的汽油与柴油引擎、手动挡与自动挡变速箱、底盘、车身结构等主要元件优化的技术，创驰蓝天技术的变速箱分为自动变速箱与手动变速箱。

4、创驰蓝天是马自达汽车技术的代表。它包括了多个方面的技术，具体如下：SKYACTIV-G引擎：采用了6孔喷射系统，增强了空气流动和喷射压力，以提高燃烧效率。凹顶活塞设计有助于稳定燃烧，使得引擎工作效率、油耗、扭力提升了15%以上。

老马六5AT用的是什么变速箱

1、【太平洋汽车网】老马六5AT使用的是创驰蓝天变速器，发动机性能较好，加速顺畅。变速器带有换挡拨片，不过没有供给运动模式。

2、马自达6 5AT使用的是5速手自一体变速箱，这款变速箱性能优秀，换挡加速顺畅。5速手自一体变速箱的介绍：该变速箱采用了由爱信生产的偏平式液力变矩器，在变速箱内部融入了三排行星排、三个制动器以及一整套制动液压系统，确保变速箱的体积径向可控性。

3、老马六（马自达6）的5AT变速箱的生产厂商是JATCO，这是一家专门生产和销售自动变速器的知名企业。与爱信的关系：老马六5AT变速箱与爱信（Aisin）并无直接联系。爱信也是一家知名的汽车零部件生产商，但它并未生产老马六的5AT变速箱。

4、与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或5at变速箱。3升自然吸气发动机拥有163马力和204牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟，最大功率转速为6500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5at变速箱。

5、这台马6是第一代初期版，所以变速箱还是4前速自动变速箱（中期改款换了5AT），动力源自一幅3升直列四缸自然吸气发动机，最大马力只有区区168hp，这样的数字在今天看来是一个“中等偏下”的成绩。

6、在动力方面，马自达6提供了两款自然吸气发动机供选择。0升发动机输出147马力和183牛米的最大扭矩，搭配6速手动或5at变速箱。而3升发动机则更为强劲，拥有163马力和204牛米的最大扭矩，匹配5at变速箱。

马自达变速箱是什么牌子

【太平洋汽车网】不是爱信的，是自主研发设计的。马自达6AT变速箱在马自达厂商内部代号为FW6A-EL（横置6AT），是一款马自达自主研发设计以及生产的变速箱。

速手自一体变速器自主研发与型号：这款自动变速箱是马自达自主研发的创驰蓝天高效6速手自一体变速箱，型号为FWT20。创驰蓝天技术是马自达在汽车动力、车身、底盘等核心领域进行全面革新的技术体系，该变速箱作为其中重要组成部分，体现了马自达在传动系统方面的技术实力。

马自达变速箱强是因为本身机械素质高，变速箱调教匹配的好。马自达使用的变速箱制造商是日本马自达汽车公司。马自达汽车公司，创立于1920年，1931年正式开始在广岛生产小型载货车，60年代初正式生产轿车，有着非常完备的产品线，涉及经济型轿车、越野车、跑车等各种车型，其中家庭用车一直占据其生产线的主导地位。