【两个大鼻孔的新款宝马,宝马双鼻孔】

宝马左右两边大孔什么车

宝马左右两边大孔（“大鼻孔”）设计主要应用于宝马4系车型，全新一代宝马3系旅行版曾短暂采用但后续款式已调整。宝马4系车型的“大鼻孔”设计宝马4系是宝马品牌中较为明确采用“大鼻孔”设计的车型。这种设计是宝马对于车辆前脸造型的一种独特诠释，其较大的双肾型进气格栅，也就是所谓的“大鼻孔”，具有极高的辨识度。

原厂系统（如宝马530Li专用配件）包含空调面板、风机、线束等，兼容性和稳定性高，但成本较高（约需数千元）。改装需拆解座椅并替换模块，部分车型可升级为两侧通风孔设计，增强效果。副厂方案价格较低，但需在海绵上打大孔，可能影响座椅支撑性，甚至导致塌陷或异响，目前已逐渐被淘汰。

宝马M2是一台硬核的小型运动双门跑车，以驾驶乐趣为中心，在性能方面表现出色，但实用性较低，后排难以长时间乘坐，舒适性远不及价格更低的3系。

在宝马VANOS系统发动机内有一根链条和一些链轮。

年皇冠作为丰田高端车型，若配备氙气或LED大灯，且原厂配置表中有“大灯清洗”选项，则这两个大孔可能是清洗装置的喷口。喷口位置通常靠近大灯下方，且孔洞内部可能有密封结构防止漏水。功能判断方法：形状与车型是关键方形孔洞：多为拖车钩安装位，边缘有螺纹或卡扣结构。

鼻孔变大,车内“大彩电”,新7系、i7是放飞自我还是整容失败?

总结：设计见仁见智，市场表现待观察宝马新7系和i7的设计引发争议，新7系鼻孔尺寸加大符合规律，但整体创新有限；i7作为油改电车型，设计缺乏惊艳感。动力方面，新7系优化明显，i7性能强劲。市场定位上，新7系仍以传统豪华为主，i7受油改电限制。最终市场表现如何，还需消费者用脚投票。

史上鼻孔最大的宝马SUV,提供6座和7座版本,是惊喜还是惊吓呢?

宝马X7作为史上鼻孔最大的宝马SUV，提供6座和7座版本，整体而言惊喜多于惊吓。以下从外观、内饰、空间、动力几个方面详细分析：外观方面前脸设计独特但争议大：宝马X7前脸采用大面积双肾进气格栅搭配镀铬装饰，视觉冲击力强，给人不怒自威的感觉。

再来看空间，既然都大型SUV了，再推五座车型就有点对不起旗舰车型的名号了，所以宝马X7反其道而行之，推出6座和7座两个版本，相比奔驰GLS和雷克萨斯LX570，明显空间的利用率更高了。

宝马X7基于CLAR平台打造，定位为大型豪华SUV，提供6座和7座两种车内布局，主要竞争对手是奔驰GLS。车身尺寸方面，宝马x7长宽高分别为5151/2000/1805mm，轴距为3105mm。

座suv的出现主要还是为了满足喜欢驾驶的用户，毕竟suv车型要比mpv有更好的驾驶体验，车辆属性也更加私人化，车辆安全性、通过性等装备水平更高、车内设备更豪华。对比的三款车型除了有6座版本，同时也都有7座的型号，价格都比相应的6座车型更低，这也说明6座车其实是一种更豪华、同时成本更高的布局。

宝马疯了,玩坏X7后,X6也不放过,将配上会“发光”的大鼻孔!

1、全新宝马X6配备了会发光的“大鼻孔”，即炫影光幕格栅，以下是对其详细介绍：功能特点：在车辆启停时，进气格栅会自动点亮，大大提升了整车的辨识度。同时，这种发光功能可以手动关闭，取决于车主的个人喜好。设计效果：发光鼻孔赋予了宝马X6前脸更加时尚、运动的设计元素，是新生代宝马的设计语言体现。

2、这价位奥迪QAMG GLE 43 轿跑更是轻松选，但宝马X6赢就赢在了气场上，车身宽度甚至比旗舰级X7还宽4mm，可别小瞧这4mm，是真显宽。说到尺寸，新一代宝马X6长宽高分别为4947x2004x1698mm，轴距为2975mm。

3、宝马X7作为史上鼻孔最大的宝马SUV，提供6座和7座版本，整体而言惊喜多于惊吓。以下从外观、内饰、空间、动力几个方面详细分析：外观方面前脸设计独特但争议大：宝马X7前脸采用大面积双肾进气格栅搭配镀铬装饰，视觉冲击力强，给人不怒自威的感觉。

4、新款宝马X7推出了5款车型，售价区间为1090-1790万元，新车采用了家族最新的设计语言，前脸硕大的双肾进气格栅就像是大鼻孔一般，很有视觉冲击力，而且夜间饰条灯点亮后会呈现出瀑布样式。

5、最近几年，宝马标志性双肾格栅的尺寸越做越大，全新4系、全新7系、X7等车型的“鼻孔”越来越大，当然这也引起了一部分人的争议。宝马X6的双肾格栅尺寸虽然比上一代有所增大，但不至于达到“不和谐”的地步。得益于更大的尺寸，宝马还在这套双肾格栅内加入“炫影光幕”，辨识度十分高。